Keď si kúpim anádrž na transformátorový olej, kótovaná cena ocele je len časťou rozhodnutia. Nádrž, ktorá prichádza s netesnými zvarmi, nesprávnou polohou prírub alebo poškodením pri preprave, môže oneskoriť celý plán montáže transformátora.
Pri projektoch v juhovýchodnej Ázii je riziko vyššie. Monzúnové dažde, pobrežná vlhkosť, manipulácia v prístavoch a krátke termíny dodávok môžu zmeniť malú výrobnú chybu na nákladné prepracovanie.
Pred vydaním objednávky sa sústredím na osem bodov:
- Schválené výkresy a rozmery rozhrania
- Požiadavky na konštrukciu a zváranie
- Postupy kontroly-úniku
- Povrchová ochrana
- Inšpekčné záznamy
- Plánovanie výroby
- Exportné balenie a doprava
- Obchodné podmienky a dokumentácia
1. Pred rezaním ocele zmrazte výkres
Väčšina problémov s-nádržou transformátora začína neúplným alebo zastaraným nákresom. Samotné celkové rozmery nestačia na avlastná nádrž na transformátorový olej.
Schválený výkres by mal jasne zobrazovať:
- Rozmery-krytu nádrže a polohy otvorov-skrutiek
- Rozhrania radiátora a konzervátora
- Otvory puzdier, ventilov a koncoviek-
- Zdvíhacie oká, podložky na zdvíhanie a ťažné body
- Umiestnenie výstuh
- Uzemňovacie svorky
- Prípojky na vypúšťanie oleja-a odber vzoriek
Aj malá chyba polohy príruby{0}} môže zabrániť montáži radiátora, konzervátora alebo aktívnej časti počas konečnej montáže. Preto požadujem podpísanú revíziu výkresu predtým, ako dodávateľ vydá materiál.
Viac podrobností nájdete v našom sprievodcovi výrobou nádrží na transformátorový olej na mieru.
2. Potvrďte skutočné prevádzkové podmienky
Spoľahlivýolejová nádrž výkonového transformátoramusí vydržať viac ako je jeho vlastná hmotnosť. Môže byť vystavený vákuovému plneniu, vnútornému tlaku, dopravným vibráciám a mechanickému zaťaženiu radiátormi, priechodkami a príslušenstvom.
V RFQ by sa preto malo definovať:
- Trieda ocele a hrúbka plechu
- Požiadavky na konštrukčný tlak a vákuum
- Hmotnosť oleja a aktívna{0}}dielová hmotnosť
- Podmienky zdvíhania a prepravy
- Požadovaná výstužná štruktúra
- Použiteľné kritériá zvárania a kontroly
IEC 60076-1 pokrýva všeobecné požiadavky na výkonové transformátory a zahŕňa ustanovenia týkajúce sa vákua, tlaku a tesnosti v nádrži. Špecifikácia projektu a výkresy kupujúceho však musia stále uvádzať skutočné skúšobné podmienky.
3. Umiestnite kontrolu úniku pred vzhľad
Hladký náter nemôže kompenzovať netesnosť zvaru. Preto kontrolujem, akovýrobca nádrží na transformátorový olejkontroluje únik pred diskusiou o konečnej farbe.
Po zváraní by sa nenatretá nádrž mala natlakovať podľa dohodnutého skúšobného postupu. Mydlová voda sa potom aplikuje na zvarové švy, príruby a kritické spoje. Viditeľné bubliny označujú miesto úniku, ktoré je potrebné opraviť a znova otestovať.
Správna postupnosť je:
- Kompletné zváranie
- Vykonajte rozmerovú kontrolu
- Vykonajte test-tlakovej netesnosti vzduchu
- Opravte a znova otestujte akúkoľvek poruchu
- Začnite s prípravou povrchu a lakovaním
Tým sa zabráni poškodeniu hotového náteru, keď sú potrebné opravy zvaru. Úplný záznam o skúške netesnosti nádrže transformátora- by mal identifikovať nádrž, skúšobný tlak, čas zdržania, výsledok a kontrolóra.
4. Priraďte náter k miestu inštalácie
"Vonkajšia farba" nie je užitočná špecifikácia náteru. Nádrž inštalovaná vo vnútrozemí v Thajsku môže čeliť inému vystaveniu ako nádrž inštalovaná v blízkosti pobrežia vo Vietname, Malajzii, Indonézii alebo na Filipínach.
ISO 12944-2 klasifikuje korozívne prostredia a poskytuje základ pre výber ochranných náterových systémov. V závislosti od lokality môže projekt vyžadovať ochranu C3, C4 alebo C5.
Zvyčajne žiadam dodávateľa o potvrdenie:
- Stupeň{0}}prípravy povrchu
- Základný náter, medzináter a vrchný náter
- Požadovaná hrúbka suchého{0}} filmu
- Farba a lesk
- Kontrola hrúbky povlaku-
- Postup opravy-poškodenia pri preprave
Definovaný systém náteru nádrže transformátora C3–C5 je oveľa bezpečnejší ako všeobecný prísľub odolnosti proti korózii.
5. Skontrolujte rozhrania, nielen celkové rozmery
Rozmerová správa zobrazujúca dĺžku, šírku a výšku nestačí. Polohy, ktoré sa spájajú s inými komponentmi transformátora, sú často dôležitejšie.
Plán inšpekcie by mal zahŕňať:
- Stredová vzdialenosť príruby chladiča
- Rovinnosť-krytu nádrže
- Miesto otvorenia puzdra-
- Zarovnanie potrubia-konzervátora
- Pozície ventilov a{0}}skriniek
- Rozmery bodov-zdvihnutia
- Vzhľad zvaru a hrúbka povlaku
Pre kritické projekty požadujem aj fotografie, záznamy z meraní a jasne definované kontrolné miesta. Ak to vyžaduje zákazník alebo dodávateľ EPC, pred odoslaním je možné zabezpečiť kontrolu treťou stranou.
6. Zostavte plán dodávky na základe schválenia výkresu
Prísľub „rýchleho dodania“ znamená málo bez výrobného plánu. Dodacia lehota by mala začať až po schválení výkresu, náterového systému a plánu kontroly.
Praktický rozvrh oddeľuje:
- Prehľad kresby
- Príprava materiálu
- Rezanie a zváranie
- Rozmerová kontrola
- Testovanie netesnosti
- Povrchová úprava a náter
- Záverečná kontrola
- Balenie a expedícia
Výroba môže začať od cca22-28 dnív závislosti od veľkosti nádrže, zložitosti výkresu a množstva objednávky. Každá revízia výkresu zákazníka po začatí výroby by mala spustiť zdokumentovanú kontrolu plánu.
7. Plánujte prepravu do juhovýchodnej Ázie pred ukončením výroby
Na veľké nádrže má vplyv hmotnosť aj prepravné rozmery. Čakanie na dokončenie výroby na kontrolu vhodnosti kontajnera môže spôsobiť neočakávané náklady na prepravu.
Štandardné jednotky môžu využívať prepravu FCL, zatiaľ čo nadrozmerné nádrže môžu vyžadovať otvorenú{0}}hornú nádobu, plochý stojan alebo skladové usporiadanie. Pri dodávkach cez Hai Phong, Cat Lai, Port Klang, Laem Chabang, Tanjung Priok alebo Manila si vopred vyžiadam nákres balenia a nakladania.
Vývozné balenie by malo obsahovať:
- Chránené príruby a opracované povrchy
- Vnútorné vystuženie tam, kde je to potrebné
- Krytie-odolné voči vlhkosti
- Jasne označené zdvíhacie body
- Zabezpečte podpery kontajnerov
- Baliaci zoznam prispôsobený voľnému príslušenstvu
Povinnosti FOB alebo CIF by mali byť jasne definované podľa oficiálnych pravidiel Incoterms® 2020.
8. Porovnajte kompletné náklady a komerčné riziko
Najnižšia cenová ponuka môže vylúčiť testovanie tesnosti, exportné balenie, kontrolu náteru alebo technickú dokumentáciu. Preto porovnávam cenové ponuky riadok po riadku, než porovnávam iba jednotkovú cenu.
Pri bežných objednávkach je možné platbu dohodnúť ako30% záloha a 70% pred odoslaním T / T. V prípade väčších projektov alebo prvej{1}}spolupráce možno zvážiť neodvolateľný akreditív na dohľad.
Platobné míľniky by mali zodpovedať skutočnému pokroku:
- Vklad po zakúpení-potvrdení objednávky
- Výroba po schválení výkresu
- Zostatok po schválení inšpekcie
- Odoslanie po potvrdení dokladu
Balík dokumentov môže obsahovať obchodnú faktúru, baliaci list, nákladný list, osvedčenie o pôvode, osvedčenia o materiáli, správu o rozmeroch,-záznam o skúške úniku a správu o nátere.
Lepšia RFQ znižuje problémy neskôr
Úplná RFQ by mala obsahovať výkres nádrže, menovitý výkon transformátora, príslušnú normu, špecifikáciu materiálu, tlakové požiadavky, náterový systém, plán inšpekcie, množstvo, harmonogram dodávok a cieľový prístav.
Pre projekty spojené s EVN, PLN, TNB, PEA, MEA alebo inou regionálnou verejnou sieťou je potrebné predložiť aj príslušnú špecifikáciu obstarávateľa. Súlad s IEC automaticky nenahrádza požiadavky miestnej siete alebo projektu.
Nantong Zhihe Electric vyrába na základe{0}}kresiebnádrže na transformátorový olejpre projekty do 500 kV, podporované robotickým a kvalifikovaným ručným zváraním, rozmerovou kontrolou, prispôsobenými náterovými systémami C3–C5 a 100% testovaním tesnosti.
Ak hodnotíte a dodávateľ nádrží na transformátorový olej pre juhovýchodnú Áziu, pošlite nám svoje výkresy, technické špecifikácie, požadované množstvo a cieľový prístav. Náš inžiniersky tím môže pred cenovou ponukou preskúmať uskutočniteľnosť výroby, požiadavky na kontrolu a dopravné riziká.
Pošlite svoj nákres nádrže na kontrolu
